装载机烧机油是怎么回事

装载机烧机油通常是由于以下几个原因造成的：

1. 配合间隙增大 ：随着使用时间的增长，发动机内部的部件如活塞、气缸壁等会自然磨损，导致配合间隙变大，机油容易窜入燃烧室。

2. 密封不严 ：活塞环、气门油封等部件老化或损坏，导致密封性能下降，机油通过这些密封不严的地方进入燃烧室。

3. 气缸或缸壁磨损 ：气缸或缸壁磨损严重，间隙过大，使得机油可以轻易地进入燃烧室。

4. 维护不当 ：未能按照制造商推荐的里程进行发动机保养，或者使用了不合适的机油、空气滤芯和机油滤芯，都可能导致烧机油现象。

5. 发动机设计差异 ：不同发动机设计对油膜的要求不同，部分经济型车由于加工精度较低，使用全合成机油可能不太合适，导致机油消耗量增大。

烧机油会导致发动机出现诸如氧传感器损坏、积碳增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升和尾气排放超标等问题。严重时，可能会导致发动机润滑不足，甚至造成难以修复的损伤或报废。

如果您的装载机出现烧机油现象，建议您立即进行维修，以避免对发动机造成进一步的损害

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